Aerostrutture

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Come partner dei più importanti produttori mondiali di aerei commerciali, Leonardo è specializzata nella produzione e nell’assemblaggio di grandi componenti strutturali in materiale composito e in metallo tradizionale per velivoli commerciali e da difesa, elicotteri e unmanned. Leonardo partecipa ai più importanti programmi del settore come il Boeing 787 Dreamliner, gli Airbus A220 e A321 e il best seller turboelica regionale ATR.

>1.800

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ATR venduti a circa 200 compagnie aeree in 100 paesi del mondo

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sezioni di fusoliera prodotte per il Boeing 787

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sezioni di fusoliera realizzate per l’Airbus A321

Notizie e storie

Principali programmi e produzioni

 

ATR

ATR

Il consorzio ATR, joint venture paritetica tra Leonardo e Airbus, è oggi il primo produttore mondiale di aerei a turboelica per il trasporto regionale. Gli ATR 42 e 72 sono gli aeromobili più venduti nel segmento di mercato con meno di 90 posti. Leonardo realizza per tutti i velivoli, incluse le nuove versioni STOL (atterraggio su piste inferiori a 800 metri) e cargo, l’intera fusoliera e gli impennaggi di coda verticale ed orizzontale, questi ultimi realizzati in materiale composito.

Boeing

Leonardo progetta e realizza il 14% del Boeing 787 Dreamliner, il primo aereo di linea al mondo caratterizzato da un massiccio impiego dei materiali compositi. La sezione centrale e centro-posteriore della fusoliera, e lo stabilizzatore orizzontale in fibra di carbonio, sono realizzati con impianti, macchinari e processi produttivi di cui Leonardo detiene il brevetto. Il ”One Piece Barrel” è l’elemento chiave e innovativo della struttura monolitica del Boeing 787: il processo di fabbricazione permette, infatti, di integrare la massima quantità di parti in un unico componente, riducendo le attività di assemblaggio. Leonardo è responsabile della certificazione, produzione e assemblaggio di tutte le superfici mobili delle ali e degli impennaggi del Boeing 767.

Boeing

Airbus

Airbus

La collaborazione tra Leonardo e Airbus per il programma A321 risale al 1991, quando fu siglata l’intesa per la progettazione e la produzione della sezione anteriore della fusoliera dell’aeromobile oggi prodotta anche per la nuova configurazione del velivolo. Leonardo realizza anche lo stabilizzatore orizzontale e verticale dell’Airbus A220 con responsabilità di progettazione, sviluppo, test, qualifica, produzione per l’intero ciclo di vita del prodotto.

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