In particolare, durante la Final Review di OCEAN2020, che si è svolta presso la sede dell’European Defence Agency (EDA) nei giorni 25 e 26 di ottobre, alla presenza di rappresentanti dell’EDA e della Commissione Europea, il consorzio ha presentato una sintesi delle attività che sono state svolte durante l’arco di vita del progetto di circa tre anni e mezzo. Queste attività includevano l’analisi dei requisiti, l’architettura di sistema, lo sviluppo tecnologico e le simulazioni, l’integrazione di sistema e due esercitazioni navali, il fattore umano e la valutazione delle prospettive future. Per ciascuno di questi ambiti, il consorzio ha illustrato una panoramica delle attività principali e dei più importanti risultati.
Il giorno successivo ha avuto luogo la Final Conference, organizzata dall’EDA insieme con il consorzio OCEAN2020. Questo evento ha avuto il principale obiettivo di presentare l’iniziativa con i principali risultati conseguiti dal progetto più grande del PADR (Preliminary Action for Defence Research), fornendo allo stesso tempo alcuni spunti per il futuro della collaborazione europea.
Dopo i saluti di benvenuto, Jean-François Ripoche, Direttore EDA per la Ricerca, Tecnologia e Innovazione, ha presieduto la conferenza, presentando l’agenda ed esprimendo il punto di vista dell’EDA, che è stata orgogliosa di essere stata coinvolta nell’implementazione di un progetto caratterizzato da complessità tecnologica, inclusione, ambiente collaborativo.
Andrea Nativi, Senior Vice President Intelligence, Analysis and EU/NATO Policies di Leonardo ha fornito una panoramica sulla visione dell’industria per la futura difesa marittima a livello europeo, evidenziando nel suo discorso il concetto di difesa marittima in un contesto operativo multi-dominio e le tecnologie emergenti che possono portare a sviluppare le capacità necessarie per far fronte ai nuovi scenari.
Per il consorzio è intervenuto Antonino Arecchi di Leonardo, OCEAN2020 Project Coordinator, che ha presentato il progetto, con i suoi obiettivi tecnici, operativi e di cooperazione, l’organizzazione delle attività e una serie di metriche a testimonianza dell’imponente lavoro svolto. Arecchi ha, inoltre, illustrato la prima esercitazione navale, coordinata dalla Marina Militare Italiana, con il supporto di un video realizzato durante la demo. Ingrid Leijonhufvud, di Saab, ha poi presentato la seconda esercitazione navale, guidata da Saab nel sud della Svezia, Hano Bight il 25 e 26 agosto del 2021, sempre avvalendosi di un video realizzato sul campo. A seguire, Fernando Barbero, di Indra, ha descritto l’EU-MOC (Maritime Operations Centre) con una panoramica dell’approccio architetturale, l’installazione presso l’EDA a Bruxelles e il ruolo svolto durante le due esercitazioni navali, indicando anche i risultati ottenuti e le prospettive future.
Wilmuth Mueller, di IOSB, si è dedicato alla presentazione degli sviluppi tecnologici e alle simulazioni di sistema, con particolare attenzione alle tre Sistem Simulation Trials eseguite durante il progetto e al ruolo svolto nella preparazione delle esercitazioni navali al vero.
Yan Pailhas, di CMRE, ha poi illustrato il concetto dell’interoperabilità NATO e la sua applicazione a un’ampia gamma di capacità EU NATO, che vanno dalla pianificazione operativa con sistemi uncrewed e manned durante le esercitazioni navali, al comando e controllo del singolo veicolo.
Gli aspetti relativi al Fattore Umano sono stati illustrati da Tomasz Bajer, di CTM, che ha sottolineato in particolare i principali risultati in termini di progettazione dell’interfaccia con l’operatore e dei sistemi di addestramento.
Olivier Reichert, di Safran, ha infine presentato le raccomandazioni per sviluppi futuri, sottolineando le priorità di ricerca e sviluppo emerse in vari ambiti, quali data fusion, autonomia e connessione tra i sistemi uncrewed, con uno sguardo ai possibili temi per una prosecuzione del progetto, facendo leva sui risultati ottenuti e sull’imponente database che si è venuto a costruire in questi anni.
Al termine delle presentazioni, Jiří Šedivý, Chief Executive dell’EDA nel suo discorso si è congratulato con il consorzio per i risultati raggiunti, con tutte le scadenze rispettate e tutti i documenti approvati. Inoltre, ha sottolineato come il successo delle due esercitazioni navali abbia dimostrato la realizzabilità di una nuova catena di comando e che il ritardo di soli pochi mesi dovuto al COVID-19 debba essere considerato anch’esso un importante risultato.
François Arbault, Direttore Defence Industry di DG DEFIS della Commissione Europea, ha concluso la giornata evidenziando come i risultati concreti ottenuti e la straordinaria collaborazione tra i partner possano rappresentare un laboratorio in grado di produrre risultati esemplari. Arbault, infine, ha espresso la sua visione per dare continuità all’iniziativa, in modo che nuovi progetti possano nascere sugli esiti di quelli precedenti.