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Ultima quotazione 50,40€
Variazione -0,69%
20/07/2026 - 14:39
data source: Investis Digital
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Leonardo è presente al 77° Farnborough International Airshow, che si svolge a Farnborough dal 20 al 24 luglio 2026 (Pavilion B010).
Scopri tutti gli approfondimenti, le notizie e i video dal Salone.
Dominio aereo: sistemi connessi per la superiorità operativa
Nel dominio aereo, il vantaggio operativo dipende sempre più dalla capacità di creare architetture collaborative e interoperabili integrando velivoli pilotati, sistemi uncrewed, sensori, comunicazioni, intelligenza artificiale, simulazione e addestramento.
Osservare, elaborare, connettere: lo Spazio, un dominio sempre più cruciale
Dalla gestione delle emergenze alla sicurezza delle infrastrutture, fino alla protezione degli asset in orbita e ai nuovi servizi spaziali, lo Spazio è sempre più cruciale per comprendere fenomeni complessi e agire rapidamente. Costellazioni, sensori, calcolo a bordo, segmenti di terra, servizi geospaziali, Space Surveillance e In-Orbit Services trasformano il dominio spaziale in una capacità operativa connessa agli altri domini.
Navi multiruolo: integrazione, flessibilità e superiorità operativa
Nell’attuale contesto internazionale, le navi multiruolo sono piattaforme sempre più strategiche per la loro capacità di operare in diversi domini, integrando capacità di sorveglianza, difesa e comando operativo. Leonardo contribuisce ad abilitarne l’efficacia, attraverso sistemi integrati per la gestione, il controllo e la protezione delle piattaforme navali.
Dal veicolo al sistema: l’evoluzione della difesa terrestre
La capacità di muovere, proteggere e coordinare le forze in scenari sempre più esposti è oggi una delle condizioni essenziali del vantaggio operativo nel dominio terrestre. Un cambio di paradigma dal singolo veicolo a un sistema integrato, in cui mezzi, sensori, comando e controllo ed effettori operano in rete.
focus
Leonardo è presente presso Pavilion B010 - Chalet B012.
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In un mondo in continua evoluzione, il valore di un sistema di missione risiede nella sua capacità di integrare rapidamente le innovazioni più recenti.
ATOS (Airborne Tactical Observation and Surveillance) è l’avanzato sistema di gestione delle missioni aeree di Leonardo che garantisce massima situational awareness in tempo reale attraverso l’integrazione di un ampio spettro di sensori e sottosistemi.
Impiegato su oltre 60 piattaforme in tutto il mondo, ATOS è privo di restrizioni ITAR e totalmente personalizzabile; la suite di sensori viene di volta in volta selezionata in base alle esigenze dell’end-user.
ATOS è costantemente aggiornato per far fronte alle crescenti esigenze nel campo della sicurezza nazionale, delle forze dell'ordine e dei domini militari.
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L’ATR 72MP è un velivolo bimotore a turboelica, impiegato per svolgere compiti di pattugliamento marittimo anche in scenari particolarmente complessi. Il velivolo integra le caratteristiche di affidabilità, manutenibilità, basso costo del ciclo di vita e comfort dell’ATR 72-600 da cui deriva, con un sistema di missione all’avanguardia, sensori avanzati e una suite di comunicazione completa.
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Ampiamente riconosciuto come il più efficace velivolo da trasporto militare multiruolo nella sua classe dimensionale, il C-27J Next Generation adotta una nuova avionica e sviluppi aerodinamici per una maggiore efficienza e migliorate prestazioni operative.
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L’M-345 è un velivolo a getto innovativo realizzato per l’addestramento basico e basico-avanzato dei piloti militari, italiani e di altre forze aeree di Paesi partner. Sviluppato e costruito nello stabilimento Leonardo di Venegono (VA), è denominato dall’Aeronautica Militare T-345A, con la lettera T che ne sottolinea il ruolo di Trainer.
Insieme all’M-346, è parte integrante di un sistema addestrativo integrato, che include simulatori avanzati, dispositivi di addestramento a terra e tecnologia LVC (Live, Virtual and Constructive), che permette l’interazione in tempo reale tra piloti (allievi e istruttori) in volo o a terra, simulatori e forze generate dal computer, offrendo scenari tattici complessi e realistici – capacità oggi prevista per l’M-346.
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Velivolo a getto per l’addestramento avanzato dei piloti militari progettato per offrire un’ampia capacità di formazione e garantire un’affidabilità a lungo termine. Fulcro di un sistema d’addestramento complesso e integrato, l’M-346 è già in servizio con le forze aeree di Italia, Repubblica di Singapore, Israele, Polonia, Qatar e Grecia.
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Progettato per operare lungo l’intero spettro dei conflitti moderni, il sistema Multi-domain Falcon Shield C-UAS è idoneo non solo ai contesti di guerra tradizionale e simmetrica, ma garantisce anche un vantaggio decisivo negli scenari ibridi complessi e asimmetrici.
Assicura una difesa efficace contro un’ampia gamma di minacce aeree non convenzionali, impedendo agli avversari di acquisire vantaggi tattici o strategici e tutelando l’intelligence, le comunicazioni e la superiorità operativa.
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I moderni elicotteri militari devono essere equipaggiati con avanzati sistemi avionici per affrontare missioni impegnative negli ambienti operativi piu’ostili. L'AW149 è un elicottero militare multi-missione di ultima generazione, di categoria media, in grado di garantire gli elevati livelli di efficacia e sopravvivenza richiesti dalle forze armate odierne, unendo tecnologie, apparecchiature e armamenti con caratteristiche di sicurezza e prestazioni senza pari.
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L'AW249 è l’elicottero da combattimento di ultima generazione progettato per operare negli scenari di battaglia moderni ed in continua evoluzione. L’elicottero combina tecnologie all'avanguardia, prestazioni eccezionali e capacità di sopravvivenza con bassi costi operativi.
2026-07-20T12:55:31Z
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